سقف عرشه فولادی یکی از بهترین انتخاب ها چه از نظر اقتصادی و چه از نظر زمان اجرای سقف برای ساختمان سازی است. با توجه به اینکه در این روش به علت راحتی در اجرا و سرعت بالا به تعداد کمتر نیروی انسانی نیاز هست در نتیجه قیمت نهایی برای اجرای سقف به کمترین میزان خود میرسد. در این روش برخلاف روش های سنتی عملیات قالب بندی حذف می شود، همچنین می توانیم چند طبقه را به طور همزمان بتن ریزی نمود.
سقف های عرشه فولادی دارای 4 بخش اصلی هستند، که شامل: ورق گالوانیزه، برشگیری، آرماتور و بتن.
در ادامه به توضیح دو عنصر فی سقف های عرشه فولادی یعنی ورق گالوانیزه و آرماتور می پردازیم.
مهمترین بخش در سقف عرشه فولادی ورق گالوانیزه هست، که در انتخاب ورق برای سقف عرشه فولادی باید به خصوصیاتی همچون فیزیکی ورق ها و ویژگی شیمیای پوشش فی سطح ورق توجه کرد.
که دو عامل یاد شده در کنار هم مشخص کننده ضخامت سقف عرشه فولادی و میزان کیفیت نهایی در پایان اجرای سقف است. خصوصیاتی فیزیکی که در این عامل نقش دارند، شامل ضخامت ورق گالوانیزه ای است که استفاده شده و نوع ورق تولید شده منطبق با استاندارد های روز جهانی باشد.
از ویژگی های شیمیایی پوشش رنگ می توان به نوع آلیاژ ترکیبی، ضخامت و استانداردی که این پوشش ها دارند اشاره نمود، عامل مهم بعدی در طولانی شدن عمر و بهره وری بیشتر سقف ها مهم است، استفاده از پوشش های رنگی است. در ادامه به توضیح این ویژگی می پردازیم.
در شرایطی خاص علاوه بر پوشش فی باید بر روی ورق ها از پوشش رنگ نیز استفاده نمود. که شامل دو نوع سیستم پس رنگ زدگی و پیش رنگ زدگی است.
1- در سیستم پس رنگ زدگی پس از نصب سقف برای زیبا شدن از زیر رنگ می شوند.
2- در روش پیش رنگ زدگی، که بیشتر در کاربرده های صنعتی استفاده می شود برای پیشگیری از خوردگی و حفاظت ورق ها بکار می رود. این روش برخلاف روش اول که بعد از نصب انجام می شود، رنگ کردن ورق در مرحله ی فرم و قبل از نصب صورت می پذیرد.
با توجه به اینکه ورق مورد استفاده دارای چه کاربردی هست، چه در مصارف صنعتی، تجاری و یا زیبایی و حتی جهت حفاظت ف از خوردگی یکی از سیستم های رنگ زدن استفاده می شود. همچنین با توجه به نوع کاربرد ورق در صنایع مختلف هر کدام رنگ مخصوص خود را باید انتخاب نمود.
نکات مهم در پوشش رنگی
1- داشتن چسبندگی مناسب بین رنگ و ورق سقف
2- نمی توان از رنگ های معمولی به تنهایی در پوشش سقف استفاده کرد، حتما قبل از عملیات پوشش رنگ باید، پوشش فی بر روی ورق زده شده باشد.
3- نوعی ورق قابل استفاده برای پوشش رنگ باید مطابق با استاندارد "بی اس" فولادی و مقاومت جاری شدن ورق حداقل باید 2 هزار و 200 کیلوگرم بر سانتی متر مربع باشد.
4- برای ایجاد محافظت کافی باید ورق فولادی از نوع گالوانیزه باشد و همچنین با توجه به استاندارد BS مقدار آن برابر 275 گرم بر متر مربع یعنی 0.02 میلیمتر بر روی هر سطح باشد.
با توجه به تمام موارد ذکر شده در بالا قیمت ورق عرشه فولادی متاثر از:
1- خصوصیات فیزیکی مانند: ضخامت ورق گالوانیزه
2- خصوصیات شیمیایی پوشش فی ورق مانند: از چه نوع آلیاژ ترکیبی باشد.
3- پوشش رنگی ورق مانند: سیستم پس رنگ زدگی و پیش رنگ زدگی
بخش فی دیگر در سقف های عرشه فولادی آرماتور است. بسته به محل اجرای سقف عرشه فولادی یکی از دو نوع میلگرهای زیر را انتخاب می کنیم. در سقف های عرشه فولادی هم از میلگردهای حرارتی و هم میلگردهای سازه ای استفاده می شود.
1- میلگردهای حرارتی:
مرحله نهایی در اجرای سقف عرشه فولادی, عملیات بتن ریزی است. اگر شرایط آب و هوایی محل بتن ریزی به گونه ایی باشد که دما به طور ناگهانی تغییر کند و همچنین عملیات بتن ریزی در سطح وسیعی باشد، بعد از خشک شدن بتن، بتن دچار ترک خوردگی می شود. به همین علت باید از میلگردهای از نوع میلگرههای حرارتی استفاده کرد. که دارای قطر 8 میلیمتر هستند.
2- میلگردهای سازی:
این نوع میلگردها هم با توجه به نوع کاربردی که دارند اجرا می شوند. دو عامل مهم در استفاده از این میلگرد نقش دارد.
بسته به اینکه طراحی و نوع اسکلت ساختمان از چه نوعی باشد. که شامل نوع اسکلت فی و اسکلت بتنی است:
به همین علت در ساختمان های بتنی طول دهانه ورق فی بر روی اندازه و فاصله میلگردهای سازه ای تاثیر گذار است.
در پایان با در نظر گرفتن تمام موارد ذکر شده در بالا، سقف عرشه فولادی از برترین روش های اجرای سقف در ساختمان سازی می باشد، چه از نظر سرعت اجرا و چه از نظر قیمت تمام شده، در زمان خرید عرشه فولادی، برای اجرای سقف حتما تمام موارد و استانداردهای ذکر شده را در نظر بگیرید. جهت مشاوره و خرید عرشه فولادی با ما تماس حاصل فرمایید.
درباره این سایت